上半年重卡市場(chǎng)哪一個(gè)板塊增長(zhǎng)最快？

自卸車，暴漲1倍——99.6%。

從國(guó)內(nèi)前9家民品開(kāi)票數(shù)據(jù)來(lái)看，1-6月，國(guó)內(nèi)自卸車銷14.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)99.6%，暴漲近1倍，是重卡市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的細(xì)分板塊，也是拉動(dòng)重卡市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要力量。

對(duì)于增長(zhǎng)最快的自卸車細(xì)分市場(chǎng)，其2018上半年銷量結(jié)構(gòu)有什么特點(diǎn)？主力市場(chǎng)、主力區(qū)域在哪里？下半年市場(chǎng)又將有什么變化？

結(jié)合各家企業(yè)2018年中會(huì)判斷及相關(guān)獨(dú)家數(shù)據(jù)，進(jìn)行如下分析。

上半年主力市場(chǎng)、區(qū)域？

企業(yè)要將有限的資源要做到最大化產(chǎn)出，就要找準(zhǔn)需求較大的市場(chǎng)，因此有必要研究下2018上半年自卸產(chǎn)品的熱銷市場(chǎng)、熱銷區(qū)域在哪里。 

在上半年自卸車市場(chǎng)，最大一塊主力市場(chǎng)在城建渣土車，其次依次為公路重載、礦用工程、公路標(biāo)載市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，1-6月，城建渣土運(yùn)輸車銷8.1萬(wàn)輛，占比55%；公路重載自卸車銷3.3萬(wàn)輛，占比22%；礦用工程自卸車銷1.75萬(wàn)輛，占比11.8%；公路標(biāo)載自卸車銷1.66萬(wàn)輛，占比11.2%。

隨著新GB1589的實(shí)施，自卸車8×4車型需求上升，但6×4車型在上半年仍唱主角。從開(kāi)票數(shù)據(jù)來(lái)看，1-6月，自卸車6×4車型銷量7.6萬(wàn)輛，占比51.5%，市場(chǎng)比重超過(guò)一半；自卸車8×4車型銷量6.5萬(wàn)輛，占比43%；4×2車型銷量約8000輛，占比5.5%，不到1成。

此外，上半年自卸車區(qū)域需求并不平衡。從區(qū)域開(kāi)票數(shù)據(jù)來(lái)看，1-6月，山東、四川、重慶三大區(qū)域市場(chǎng)銷量均過(guò)1萬(wàn)輛，三地占比24%，近四分之一；江西、河南、陜西、云南、浙江五個(gè)區(qū)域銷量均過(guò)7000輛，五地占比26%。這八個(gè)區(qū)域銷量的市場(chǎng)份額超過(guò)50%，市場(chǎng)集中度高。
值得注意的是，有些省份自卸車銷量很低，對(duì)于這些低量市場(chǎng)，企業(yè)可適度減少投入。比如，在青海、天津、海南等區(qū)域市場(chǎng)，上半年自卸銷量均不及1000輛。

下半年增長(zhǎng)放緩  

經(jīng)歷上半年高增長(zhǎng)之后，自卸車市場(chǎng)下半年行情能否持續(xù)火爆？主力車型、主力區(qū)域又在哪里？

某重卡前5強(qiáng)企業(yè)在年中會(huì)上預(yù)測(cè)，下半年，國(guó)內(nèi)自卸車銷量預(yù)計(jì)10.6萬(wàn)輛，占比26.5%，比上半年占比下降1.5個(gè)百分點(diǎn)，增長(zhǎng)放緩。“從國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)來(lái)看，下半年固定資產(chǎn)投資預(yù)計(jì)增長(zhǎng)7.2%，比上半年增長(zhǎng)略放緩，但仍有較大增長(zhǎng)，能支撐起自卸車市場(chǎng)的增長(zhǎng)?！?br />
該企業(yè)判斷，在下半年，自卸車細(xì)分市場(chǎng)會(huì)發(fā)生一些變化?！?-12月，城建渣土運(yùn)輸車占比53%，與上半年基本持平；公路重載自卸車占比18%，有下降；礦用工程自卸車占比14%，有上升；公路標(biāo)載自卸車占比15%，有上升?！?

該企業(yè)分析，城建渣土車受到區(qū)域性置換及工程建設(shè)減少的影響，下半年處于下滑態(tài)勢(shì)；礦用工程自卸車下半年增長(zhǎng)，主要來(lái)自于秋冬季煤炭的儲(chǔ)備，市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)小高潮。